Le fabricant chinois Sunwoda a dévoilé une nouvelle technologie de batterie LFP capable d’effectuer une recharge de 10 % à 97 % en seulement 9 minutes. Cette avancée repose sur un taux de charge 15C et un système de gestion thermique performant, capable de maintenir ses prouesses y compris lors de températures extrêmes descendant jusqu’à -20 °C.
Une vitesse de charge inédite grâce au taux 15C
Présentée lors d’une conférence industrielle à Zaozhuang, dans la province du Shandong, la dernière innovation du fabricant Sunwoda franchit un cap technique important pour l’industrie automobile. En conditions ambiantes, sa cellule LFP (Lithium Fer Phosphate) permet de récupérer 70 % d’énergie en 5 minutes, avant d’atteindre 97 % de charge globale en 9 minutes. Cela équivaut à un gain de près de 100 kilomètres d’autonomie pour chaque minute passée branchée.
À titre de comparaison, les véhicules électriques équipés d’une architecture 800 volts les plus rapides du marché européen nécessitent actuellement entre 18 et 22 minutes pour effectuer un exercice similaire. La prouesse repose sur l’utilisation d’un taux de charge 15C, une valeur particulièrement élevée pour la chimie LFP. Bien que cette chimie soit reconnue pour sa stabilité et sa durabilité, elle était jusqu’à présent considérée comme moins performante lors des recharges à forte puissance que les cellules NMC.
- Charge de 10 % à 70 % : 5 minutes (environ 300 km d’autonomie récupérés)
- Charge de 10 % à 97 % : 9 minutes (environ 500 km d’autonomie récupérés)
- Spécificité technique : Cellule LFP affichant un indice de charge de 15C
Maîtrise thermique et résistance au grand froid
L’injection massive d’électricité dans un accumulateur produit une chaleur très importante, ce qui contraint habituellement les systèmes de bord à réduire la puissance pour préserver les composants. Pour contourner ce problème, Sunwoda s’appuie sur un dispositif de régulation thermique optimisé, capable d’absorber le flux d’énergie sans dégrader les cellules.
Cette maîtrise technique est particulièrement évidente lors d’une utilisation dans des conditions hivernales rigoureuses. Par une température ambiante de -20 °C, alors que la chimie LFP subit traditionnellement une baisse marquée de ses performances, la batterie parvient à passer de 10 % à 97 % de charge en 15 minutes, ajoutant ainsi environ 700 kilomètres d’autonomie au cours de la session.
Longévité garantie et vision globale de l’écosystème
Afin d’apaiser les craintes concernant la dégradation accélérée de l’accumulateur liée aux recharges ultra-rapides répétées, Sunwoda assortit sa batterie d’une garantie constructeur de 10 ans ou 300 000 kilomètres. Cette couverture s’applique sans restreindre le nombre de recharges à haute puissance effectuées par l’utilisateur.
Déjà équipementier pour des groupes automobiles d’envergure tels que Geely, Dongfeng et GAC, Sunwoda cherche également à développer une infrastructure complète. L’entreprise propose en effet un écosystème global associant la production d’énergie solaire, le stockage stationnaire et des bornes de recharge à très haute puissance.