Polestar, la marque de véhicules électriques haut de gamme, s’apprête à conquérir le marché français avec son arrivée imminent annoncée pour l’année prochaine. Après s’être séparée de Volvo Cars, Polestar, détenue par le géant chinois Geely, a réussi à lever un capital impressionnant d’un milliard de dollars pour accélérer sa course dans l’industrie automobile électrique. L’année prochaine marquera un tournant décisif pour le constructeur sino-suédois qui prévoit de faire son entrée sur le marché français.
Malgré les défis d’un marché électrique fluctuant et la concurrence féroce menée par des géants comme Tesla et BYD, Polestar a su maintenir le cap grâce à l’appui financier et opérationnel de Geely. En dépit d’une chute drastique de sa valeur boursière de 90% depuis l’été 2022, la marque a obtenu un prêt salvateur de 950 millions de dollars, visant un équilibre financier d’ici 2025.
Avec des ambitions de croissance et une production annuelle estimée entre 155 000 et 165 000 véhicules pour l’année suivante, Polestar cherche à se positionner comme un acteur majeur sur le marché. L’année dernière, la marque a produit 54 000 unités, légèrement en dessous de son objectif de 60 000.
En tant que concurrent direct de Tesla et Porsche, Polestar a connu des débuts modestes depuis son lancement en 2020. Jusqu’à récemment, la marque n’était pas présente sur le marché français, principalement en raison d’un litige avec Citroën concernant le design de son logo. Cependant, avec un lancement prévu pour 2025, Polestar compte s’implanter solidement en France à travers un réseau de concessionnaires urbains.
La gamme Polestar, qui inclut des berlines, des crossovers et des SUV électriques, promet performance et autonomie. Le modèle Polestar 2, une berline élégante de 4,60 mètres, offre une autonomie allant de 546 à 655 kilomètres. Le Polestar 3, un SUV robuste de 4,90 mètres, assure une autonomie de 560 à 610 kilomètres. Plus récemment, la Polestar 4, un coupé berline de 4,84 mètres, a rejoint la famille avec une autonomie de 580 à 610 kilomètres. En Europe, ces modèles sont proposés à partir de 50 000 euros, rendant l’électrique de luxe plus accessible que jamais.
